热科学与技术

作者：段克润,王佳骏,麻宏强

单位：山西工程科技职业大学,华东交通大学,华东交通大学

关键词：电池极片涂层,传热传质特性,多孔介质干燥理论,动态网格法,

为探究电池极片涂层传热传质特性，基于动态网格法和多孔介质干燥理论建立了极片涂层干燥数理模型，采用了文献中实验数据验证了该模型的可靠性，其中模型的误差在±15%以内。基于该模型，对比研究了不同设计参数下涂层的传热传质特性影响规律。结果表明，随初始涂层厚度的增大，涂层的蒸发速率和孔隙排空速率先显著增加再降低。同样地，随初始极片运动速度的增大，涂层的蒸发速率和孔隙排空速率先显著增加再降低。随初始含水饱和度的增大，涂层的蒸发速率和孔隙排空速率线性增大。这是因为涂层在传热传质过程中会经历升速干燥阶段、恒速干燥阶段和降速干燥阶段，其在运动干燥过程中干燥位置不断发生变化，局部区域会提前达到恒速干燥阶段和降速干燥阶段，受到上述综合影响，不同设计参数下涂层的干燥速度不同。其中，工程建议初始运动速度采用0.15m/s，可获得涂层更大的蒸发速率。本研究可为电池极片涂层的传热传质特性的改善提供理论依据。

来源：2026年第1期

《热科学与技术》期刊编辑部

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